「ある始まり」の終わり

１月２日（日）


さて、相棒の名前なのですが、これまた種族を決める以上に悩んでしまいました。

今までそうしてきたように、イニシャル「A」の名前が好いのですが、
結構サブキャラとかに名前を使ってるし、なかなか「コレだ！」というものが思いうかびません。

ToMというPNで同人活動をしていた頃の相方がJerryというPN（2人揃ってTom&Jerryだったｗ）だったので、
「Jerry」でもいいかな…と思ったりもしたのですが、何となくシックリこない…。

「Armittie」は、FF11のフェローのイメージが頭にあって、ヒューランに付けると違和感が…。

結局、名前入力の画面のまま、まる1日放置してしまいましたよｗ


「Airenor」…散々迷ったすえに付けた名前は、昔TRPGでトビがロールプレイしてたハーフエルフのものｗ

エレノアという名前は英語圏だと「Eleanor」と表記するのですが、私の相棒は「Airenor」です。
スペインとかポルトガルあたりでは、こう書いて「エレノア」の読ませるのだそうで…。


場所を、酒場クイックサンドに移して、相棒とのミーティング。



…ということで「ある始まり」をクリアして、報酬6万ギルを受け取りました。

……。
………。
…………あれ？…もう終わり？ｗｗ

何とも短いシナリオでした。
悩みまくって、時間だけは馬鹿みたいに浪費しましたがね！ｗｗｗ

次は、R26になるまでクエストが発生しません。

ちょっと永いな…^^;

ある始まり

１月１日（土）




弓術士がR20になる前に、メインシナリオの「災厄来たれり」を終わらせることにしました。

何か決意をしたようなフ・ラミン、何者かに殺されてしまうニエルフレーヌ、相変わらず謎なサンクレッド、
今更のように登場するミンフィリア、そして私に備わる不思議な力…。

結局、張られた伏線は回収されぬままクエストが終わり、4万ギル入手ｗ

全ては、「R20～」の共通シナリオへと続いていきます…。

エオルゼアの情景 正月号 2011

エオルゼアの情景 正月号　2011

新年、明けましておめでたう御座います。
本年も私は、頑張っていく所存なので、ご贔屓のほど宜しくお願いしますね。

先月は、かなり頑張ってSSを撮ったので、選別作業に結構時間がかかっちゃいました。
元日から我が家に入り浸ってるトビにも、意見をいただいたりしながらねｗ

それでは、ご覧ください！



The weather is fine. However, it's cloudy.

西ラノシア、CPスカルバレーからリムサ･ロミンサ方向を眺めたときのもの。
日が昇ってすぐの時間帯ですな。

画に描いたような雲ですが、ホントにこんな風に見えることもありますね。


Blue scene.

西ザナラーンを港へ向かっていくと、この地面の裂け目へ下りることになります。
でも実はこのとき、港からウルダハへ向かう途中ｗ

朝の湿った空気が感じられそうな、そんな光景ですな。


Holy night.

星芒祭で飾り付けられたグリダニアの光景です。

街灯とライトアップされたツリーが、荘厳な感じですね。


The coast where crabs exists.

スターダストBOXをドリーム装備に交換してもらうため、エールポートへ行ったのですが、
コレはそのとき、海岸へ下りていったときのもの。

SSだと、ちょっとスケール感がないのですが、巨大な蟹が犇めく様は壮観でしたｗ


Over there.

西ラノシアをCPスカルバレーへ向かっていると、遥かに峻険な山が見えてきます。
残念ながら、何て山なのかは不明ｗ


End of a day.

中央ザナラーン、CPブラックブラッシュの傍です。

地平線に夕陽がしずもうとしていますが、ココから直接は見えません。


いや～、世界は美しいですなぁ…。

それでは、また来月～(^^)/~~~

謹賀新年

１月１日（土）


明けまして、2011年ですな！
今年が皆様にとって、好き年であるよう祈念しております。

そういえば、今年はカナ（下の妹）が年女。
先月クリスマスの誕生日で、四捨五入すると40歳になっちゃうようになったんですな。

月日の速さを感じずにはいられません。

一寸の光陰、軽んずべからず。

大荒れの帰路

１２月２９日（水）


28日夕方、30日に勤務が入ってるので愛知県へ向かって出発したのだが、
生憎と中国・四国地方は荒れ模様の天気。

ほぼ全県で強風波浪注意報が発令され、愛媛にいたっては暴風警報が出ていました。

川内ICから松山道にのり、讃岐豊浜で1回目の休憩。

交通情報を見てみると、瀬戸中央道は強風のため事故が発生しており、全線交通止めになっていて、
更に神戸淡路鳴門道も強風により、速度規制及び二輪車通行止めとあった。
当然、暴風警報圏内の西瀬戸道は、言わずもがな…。

あれ？
本四連絡道、全滅ですか…(＝”＝)

そのうち解除になるかもしれないと、一縷の望みを託して、
降りしきる雨の中、とりあえず鳴門まで進んでみることにしたのです。

…が、
結局二輪車通行止めは解除になっておらず、鳴門北ICで一旦降りざるを得なくなってしまいましたよ。

淡路PAで給油するつもりだったので、ガスが心許なく、ウロウロする余裕がなかったので、
料金所の事務所ロビーで通行止めが解除になるのを待たせてもらうことにしました。

こんな時、何処でも寝られるというのは、非常に強みｗ

今後に備えて仮眠をとっていたところ、チィ（上の妹）からメール。

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10/12/29 00：13

無事に本州に渡れましたか？すごい天候になったから事故もあったみたいですが
あんまりゆっくり話せんかったね。正月早々仕事大変やけど体気をつけてね。
CHIHIRO

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泊まりで仕事と言ってましたが、気にかけてくれてたようです。
返信↓

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10/12/29 00：17
RE：
本四連絡道はいずれも二輪車通行止め。今、鳴門北の料金所事務所のロビーで仮眠させてもらってます。
…朝まで無理かなぁ( =_=;)
ToM.AiBER(＝ω＝)

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10/12/29 00：23
Re：
すわやはし。恐れていたことに
冷えてくるし、いくら頑丈とはいえ、気をつけてね。
CHIHIRO

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気がつけば、日付け変わってたのね。

外は相変わらずの風のようですが…一応、携帯電話で情報収集してみると、
瀬戸中央道の通行止めが解除され、速度規制になってました。

神戸淡路鳴門道みたいに、二輪車通行止めの可能性も高いのですが、
荒天も西のほうから回復してきてる感じだし、
詰め所にいた係員に瀬戸中央道の規制がどうなってるのか訊いてみると、何と！通れるらしい！！

このタイミングでメールをくれたチィに感謝しつつ、高松道を西進。

津田の松原SAに入ってみたが、ココのGSは20：00で閉まってしまったらしい。

燃費を計算してみる。
帰省したとき石鎚山SAで給油したから、実家まで約50km走ってることになる。
本日はココまで269km走ってるから、概算16.79ℓのガソリンを消費していると…。
タンク20ℓだから残り3.21ℓ……60kmちょっとしか走れないから、
吉備SAまでもたないし、何処かで一旦降りて給油しないとイカンのかε=(~Д~;)

そんな訳で降りてすぐのところにGSがある、善通寺ICで自動車道を降り給油。

再度、善通寺ICから高松道にのり、坂出JCTから瀬戸大橋へ向かいました。

通行止めが解除されたとはいえ、強風注意報は発令中…横風がすごくて、かなり流され気味( ;＝Д＝)
他の車両がぜんぜん走ってなかったので良かったのですが、1車線分はフラフラしてましたｗ

やっとのことで本州に辿り着いたのは、02：40のこと。

これから愛知県まで走らないとイカンのか……と思うと、結構ゲンナリしてしまいますｗ
天候も回復しきっておらず、雨とかチラホラと雪なんかも。

こう気温が低いと、走ってるうちに身体のあちこちが痛くなってきますな。

こまめに休憩することにして龍野西SAで早めの給油、その次は草津で休憩。

風が強いと伊勢湾岸道は、また怖いだろうなぁ…ということで第2名神は諦め、そのまま名神高速へ。
伊吹辺りでは、かなり雪が降り、道路が白くなりかけてて結構怖かった…。
強風の伊勢湾岸と、どちらがマシだっただろう？ｗ

最後の休憩地点、上郷SAに到着した頃には、すっかり空が白くなってきてました。

08：13、自宅に到着。
すっかりヘロヘロになってしまいましたよ…。