免許センターへ

７月２８日（水）

本日、午前中、半日休みをもらって、免許センターへ行ってきました。

9時半に受付を済ませて視力検査をしたら、10時半の写真撮影まで、とっても暇。
1時間近くも、何してたらいいんだよ？ｗ

まァ、免許センターにやって来る人たちを人間観察してたら、1時間なんて結構短かったけどね。

写真撮影から30分ほどで、新しい免許が出来上がってきました。
今回の書き換えで、私のもICカード免許証になりました。

ICチップの分、以前より少し交付手数料が高くなっちゃったんですね。


コレで、ようやくバイクに乗れるようになりましたヽ(＝▽＝)ノ

バイク屋からは既に整備が済んでる旨の電話があったので、行けば受け取れるのですが、
仕事が詰まってるから、土曜日まで迎えに行けないな～^^；

槍と盾…では矛盾にならない

７月２７日（火）

８月に転属する人たちの送別会があり、酔っ払って帰ってきた本日。
結構眠かったけれどFFXIVのβテストの日だったので、ログインしてみました。


前回、槍を買ってみたので、今回はちょっと使い込んでみましたよ。

両手武器は、若干手数が少なくなりますが、やっぱりちょっと強い感じですな。


剣術士がランク5になったので、盾を買ってみました。
FFXIのときは、ずっと腕に着けっぱなしでしたが、XIVでは使わないとき、背負っちゃうんですね。

コレ、大きい盾だと亀みたいになっちゃうな～ｗ

まァ、このくらいのラウンドシールドでも、亀みたい…って思っちゃったけどｗｗ


眠かったので、日付け変わる前に落ちちゃいました( ;＝A＝)

FFXIV βテストに参加…できた！ｗ

７月２４日（土）

サーバ構成を見直して、内部で負荷測定をやってβテスト再開となったわけですが、
さて、どんなもんでしょうかね？


早速ログインしてみる。

キャラは作ってあるので（表示されないけどｗ）そのまま開始。
ちょっとチュートリアル的な戦闘があって、街へと到着しました。

イベントがあって、冒険者ギルド（拠点）となる酒場へ案内され、ようやく冒険開始です。

おー、ちゃんと動いてるではないですかｗ

ベンチマークで2459をマークしたマイPCですが、ADSLなこともあり、ちょっとタイムラグがあったりしますね。
まァ、ベンチ2900で「やや快適」らしいから、こんなもんでしょう。

とりあえず弓術士（アーチャー）で始めてみましたが、やっぱり矢は消耗品か…。
1本1ギルとは云え、金の稼ぎ方が分からないうちは厳しいんじゃないだろうか？
戦闘しても、ドロップが極端に少ないような気がするし…。

弓もあんまり高くないし……よし！キャラ作り直そう！ｗ


…って訳で、オーソドックスに剣術士から始めてみることにしました。

槍も面白そうだったんだけど、初期防具のグラがいまいち好きになれなかったｗ
それにハイランダーの武器と云えばクレイモア！
…やっぱり「剣」でしょう（初期装備グラディウスだけどｗ）。

ギルドリーヴとかクエストとかをちょろちょろやって、3時間ほどプレイ。
もうちょっとやりたかったけど、1時過ぎると流石に眠かったｗ

んー、街とフィールドがシームレスなのは、ちょっと感動したね。

でも、敵の強さが分からないのは、どうなんだろう？
…適当に喧嘩売ったら、敵の一撃でいきなり行動不能（FFXIでは戦闘不能）になったしｗ

PC（プレイヤーキャラクター）がアルファベット表示で、NPCやMOBが仮名表示なのも違和感あるな。
一目でMOBかPCか見分けられるという利点もあるんだけど…。
コンフィグを詳しく見なかったけど、表示の切り替えはあるのだろうか？

ララフェルの護衛とかやってたら、いつの間にか手持ちが2,000ギル越えてたので槍を買ってみた。
（↑弓じゃないのか！？ｗｗ）

お～、槍も面白いね♪

両手武器にして改めて感じたけど、折角のアクションポイント制なんだから、
もうちょっとテンポ良く戦闘が進むと、緊張感もあるんじゃないかな？


クエストの進め方とか、依頼の受け方とかTRPGっぽくて個人的には「11」より楽しそうに感じます。

でもまァ、こういうMMOは一緒にやる人たち次第でもあるんですけどね。

大型自二輪免許、卒業検定で御座います

７月２４日（土）

教習開始日が5月22日だったから、おおよそ2ヶ月通ったことになります。

随分上達したものだと実感できる2ヶ月間でした。
卒検の前日に、うまく3コマ乗れるように調整したし、今までの成果を出すだけですな！


受付を済ませたら、「検定」と書かれた白いゼッケンを受け取って、二輪車庫へ。

ココで検定の説明を受けます。
走行するのはAコースということでした。

踏み切りを越えてから、そのままローギアで8の字へ進入できて、
スラロームまでに若干の間が持てるAコースの方が、心理的に楽だったので個人的にはラッキーです。

本日の受験人数は8名で、大型二輪4名、普通二輪4名という内訳でした。

ゼッケン番号順に2名1組にされ、奇数の人が先に乗って、偶数の人が同じバイクに乗ります。
つまり、コース上に4台のバイクが走ってる状態になるということですな。

私とペアになったのは、一緒に入校式を受けたSさん、卒検も一緒になるとは奇遇ですなｗ

とりあえず、3番の私が先です。
スタート位置には、92番（前）と97番（後）のCB750が用意されていました。

む、92番よりは97番のほうが、半クラの感じとかアクセル感度とか良かったな…。
97番で検定を受けるべく、ちょっと時間をかけて準備をしてゼッケン①の人を先に行かせました。


（↑偶然にも以前撮ってた97番ｗ）

目論見どおり、97番で出走。
一本橋がちょっと早かったような気もしますが、何だか今までで一番良い感じで走れましたよｗ

検定官にも、「リラックスして乗れてたね」と言ってもらえました。


そんな訳で、無事、検定に合格いたしましたヽ(＝▽＝)ノ

ちなみに、本日の受験者で落ちた人はいませんでした。

第2段階見極め！

７月２３日（金）


出張をはさんで、12日振りの教習です。

本日も陽射しが強く、気温も上がり、ライディングには良いコンディションとは云い難いですが、
頑張っていきましょうかね！

まァ、風がそこそこ吹いてた分、出張での山歩きより随分涼しく感じました。


教官が絶えず打ち水をやってましたが、コレも多少は効果あったんでしょうね。

それでも乗ってた93番のCB750が、オーバーヒートで動かなくなったり( ;＝A＝)
…空冷エンジンは、夏場タイヘンそうだな～。

さて、本日の教習は15、16、17時限目。

17時限目には見極めとなり、本日が最後です。

午前中の15、16時限目は、今まで通りひたすらA・Bコースを慣熟走行します。
前回から少し間が空いたので、最初ちょっと不安でしたが、思ったより普通に走れました。

ようやくコツが分かってきたスラロームも、身体が覚えてたようで、随分良くなったと感じます。

17時限目、教官から「練習の成果、出てるね」とお墨付きが出ました。

やったーヽ(＝▽＝)ノ
明日は、いよいよ卒業検定です♪


教官「Aiberさんは、もちろん一発合格だよね！」
教官「人に教える立場の人が、試験に落ちるなんてありえないよね！？」

当たり前じゃないですか！余裕ですよ(＝▽＜)d

ううぅ…教官、プレッシャーかけるの巧いなぁ…(´△`。)